Andrea a caccia del decimo!

Coppia che vince non si cambia. Con questo spirito, dopo il titolo nel Blancpain GT Series nella classe Pro-Am, Andrea conferma l'impegno nella serie anche per il 2020, sempre al fianco dei compagni di squadra Louis Machiels e Niek Hommerson, con i colori di AF Corse.

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Il palmares

Un talento premiato da titoli in diverse categorie

 

Blancpain GT Series Europe

Blancpain GT Series Europe

2020

 

Le Mans 24 Hours

Le Mans 24 Hours

2015

World Endurance Championship

World Endurance Championship

2015

European Le Mans Series

European Le Mans Series

2014

Asian Le Mans Series

Asian Le Mans Series

2013

Superstars International

Superstars International

2011

FIA GT1 World Championship

FIA GT1 World Championship

2010

FIA GT Championship

FIA GT Championship

2009

FIA GT Championship

FIA GT Championship

2008

FIA GT Championship

FIA GT Championship

2006

Ultime notizie

Andrea Bertolini

Andrea a caccia del decimo titolo

Data20 gennaio 2020

Maranello – Coppia che vince non si cambia. Con questo spirito, dopo il titolo nel Blancpain GT Series nella classe Pro-Am, Andrea conferma l'impegno nella serie anche per il 2020, sempre al fianco dei compagni di squadra Louis Machiels e Niek Hommerson, con i colori di AF Corse.

Per il pilota di Sassuolo il sogno di conquistare il decimo titolo internazionale può diventare un obiettivo da raggiungere.

Andrea Bertolini

Nono titolo per Andrea!

Data29 settembre 2019

Barcellona – AF Corse, Andrea Bertolini e Louis Machiels si sono aggiudicati i titoli di campioni della classe Pro-AM, team e piloti, del Blancpain GT Series. Il risultato è stato ottenuto al termine dell’atto conclusivo del campionato organizzato da SRO, disputato sul circuito di Barcellona.

La gara è stata tormentata nel suo svolgimento da una lunghissima sequenza di Safety Car e Full Course Yellow che hanno spezzettato il ritmo della corsa. Il titolo nella classe Pro-Am è arrivato grazie alla tenacia dell’equipaggio della vettura numero 52, finito nella ghiaia nel corso del primo giro a seguito di un contatto con i leader provvisori della classifica e con un sesto posto finale che le assicurava la conquista degli allori.

Per Andrea quello conquistato in Spagna è il nono titolo internazionale automobilistico. Mai nessun pilota italiano, prima di lui, è riuscito ad aggiudicarsi un numero così elevato di trionfi.

Andrea Bertolini

Primo podio stagionale per Andrea!

Data23 aprile 2018

Monza – Il primo appuntamento stagionale della Blancpain Endurance Cup registra un convincente terzo posto per Andrea, al volante della 488 GT3 di AF Corse.

Bertolini, che divide l’abitacolo con Niek Hommerson e Louis Machiels, ha tagliato il traguardo in terza posizione dopo aver completato una difficile rimonta resasi necessaria dopo il caos formatosi alla prima variante. Una gara complessa, nella quale la gestione degli pneumatici e dei freni si è rivelata decisiva per assicurarsi il risultato finale. La prossima gara della Blancpain Endurance Cup è prevista il 19 e 20 maggio a Silverstone.

  • Andrea Bertolini

    Andrea a caccia del decimo titolo

    2020 nel GT World Challenge

  • Andrea Bertolini

    Nono titolo per Andrea!

    Campione con AF Corse e Machiels

  • Andrea Bertolini

    Primo podio stagionale

    Terzo posto a Monza



NEWS

Scatti in corsa

Nel corso della sua carriera, Andrea ha corso sui circuiti di tutto il mondo, al volante di svariate tipologie di vetture. Nella gallery potrete rivivere attraverso gli scatti più spettacolari le sue imprese in pista.

Ferrari F1

F1 2001, Laguna Seca

Scuderia Ferrari

Nelle vesti di collaudatore ufficiale della Scuderia di Maranello e del reparto Corse Clienti, Andrea ha guidato quasi tutte le monoposto del Cavallino Rampante

Maserati MC12

MC12, Adria

Campionati GT

Al volante di Porsche, Ferrari e Maserati, Andrea è stato uno dei migliori interpreti della guida delle vetture a ruote coperte

A1 GP

A1 GP, Imola

Altre serie

Dallo sviluppo della A1 GP alle gare alla guida della 500 Abarth, Andrea è sempre al via delle gare più importanti



GALLERY

Questa è la storia di uno di noi, anche lui nato per caso nella sconfinata Via Gluck dei motori. Ma questa è anche una storia che varca le barriere della favola...

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Il pilota più vincente della categoria GT

Pochi piloti sono risultati "dominanti" come Andrea nella categoria GT, dove è riuscito a raccogliere otto titoli internazionali. Per raggiungere questi traguardi, Andrea ha sconfitto avversari di livello, affrontato circuiti selettivi, portato a termine gare massacranti e duelli epici, spesso conclusi sul gradino più alto del podio.

Statistiche da corsa (al 31.12.2016)

  • Stagioni: 15

  • Campionati vinti: 8

  • Vittorie: 43

  • Pole position: 22

La storia

Nasce a Sassuolo (Modena), il primo dicembre 1973. Consegue il diploma di perito meccanico all'Istituto Tecnico 'Ferrari' di Maranello. Debutta all'età di 11 anni, nella categoria 'minikart', piazzandosi subito al secondo posto nel campionato italiano...

BIOGRAFIA

"Poi ho tagliato il traguardo per primo in Cina. Nel 2006 sempre con la Maserati mi sono laureato campione del mondo. Campione del mondo! Fa un bell'effetto, questa etichetta."

RISULTATI

Le vetture

Se avete sempre sognato conoscere cosa si prova quando ci si cala nell'abitacolo della monoposto di Gilles Villeneuve o di quella con cui Michael Schumacher riportò a Maranello il titolo di campione del mondo piloti, c'è solo una persona che può raccontarvelo: Andrea Bertolini.

"La cura di ogni piccolo particolare è maniacale nella F399 e questo emerge in maniera assoluta già dal posto di guida, dove si può percepire come lo stesso Schumacher abbia fornito indicazioni precise ai progettisti per la disposizione dei comandi al volante."

Ferrari F399 Ferrari F399

"Rimasi subito colpito dall'assenza di pulsanti sul volante e dal fatto che dovetti attivare le pompe della benzina per fare la messa in moto prima di agire su una semplice leva che prevedeva due posizioni: On e Off. Quella era la F1 degli anni 70: semplicità prima di tutto."

Ferrari 312 B3-74 Ferrari 312 B3-74

"Ancora oggi è un progetto attualissimo. Questo vuol dire che, quando venne messa in pista, questa vettura era almeno 15 anni avanti rispetto alla concorrenza. La F50 GT1 pesava 950 Kg, il che la rendeva assolutamente unica."

Ferrari F50 GT1 Ferrari F50 GT1

"I piloti di quella volta erano veramente cavalieri del rischio, basti pensare al fatto che correvano con i serbatoi di benzina dietro la schiena o ai due lati, senza cinture, costretti in posizioni di guida tutt'altro che ergonomiche... "

VETTURE

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